Berapa sih harga motor Harley Davidsons ini ? Untuk soal harga motor Davidson tergantung  juga tipe dan sebagainya, tapi tahukah anda bawa gambar dibawah ini adalah motor Harley Davidsons yang paling mahal didunia , cekidot mas bro.. 

Motor Harley Davidsons

Foto motor Harley Davidsons ini cuma bercanda, semoga dengan gambar lucu motor Harley Davidsons ini teman-teman semuanya bisa terhibur.

Untuk para penggemar motor Harley Davidsons di Indonesia yang ingin membeli kaos Harley Davidsons secara online, anda dapat membeli kaos Harley Davidsons disini, untuk melihat koleksi kaosnya dan informasi lengkapnya bisa klik link berikut ini “Jual Kaos Harley Davidsons“. 

Honda Vario 125 ISS

Honda juga sudah melakukan pengujian terhadap bahan bakar motor Vario 125 ISS ini dan hasilnya motor Vario 125 ISS ini lebih hemat bahan bakar tujuh persen dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI non ISS dan bahkan Honda Vario 125 ISS ini lebih hemat lagi 37 persen bahan bakarnya dibandingkan dengan Honda Vario tipe karburator.

“Honda Vario 125 PGM-FI ISS bisa lebih irit mencapai 7 persen dibandingkan generasi sebelumnya,” kata President director PT AHM, saat peluncuran Honda Vario 125 PGM-FI ISS, di Hall Senayan City, Rabu (20/3/2013) yang dikutip dari detik.com

Berapa harga Honda Vario 125 ISS ini ? Untuk harga motor Honda Vario 125 ISS ini dibanderol dengan harga Rp 16.350 juta, jika dibandingkan dengan harga Honda Vario 125 PGM-FI naik sebesar Rp 450 ribu. Dan untuk harga Honda Vario Techno masih dibanderol Rp 15.450 juta.

Dan untuk motor Honda Vario 125 ISS ini memiliki empat pilihan warna yaitu Vigor Black, Bionic Red, Nitro Blue, dan Razor White. Bagaimana anda tertarik untuk membeli motor Honda Vario 125 ISS ini ? Atau anda malah tertarik untuk membeli motor Harley Davidsons ?

Dan untuk yang hobi di dunia otomotif yang ingin membeli kaos yang bertemakan tentang otomotif, anda bisa membeli kaosnya di link berikut ini untuk info selengkapnya “Jual Kaos Otomotif“.

Dengan kata lain motor Harley Davidsons All new FXSB Breakout ini menjaga tradisi motor Harley Davidsons itu sendiri dengan tampilan krom, roda besar dan tentunya dengan mesin yang besar. Harley Davidsons All new FXSB Breakout ini memiliki mesin 1690cc V-Twin yang dapat menghasilkan torsi 130Nm dengan 6 speed Cruise Drive gearbox.

Motor Harley Davidsons All new FXSB Breakout ini memiliki warna krom pada mesin dan knalpot yang diberi akses kelir hitam. Dan pada roda depan motor Harley Davidson yang baru ini tersemat velg 21inco dan belakang 18inci dengan ukuran bannya 240mm pada bagian belakang motor.

Harley Davidsons FXSB Breakout – Photo motorbeam

Dengan menggunakan rem ABS, sistem keamanan dan hans-free-key-fod ini membuat tampian motor Harley Davidsons semakin modern.

Bagaiman anda ingin menganti motor anda ? Anda ingin membeli motor Harley Davidsons ini ?

Dan untuk para penggemar motor Harley Davidsons dari komunitas Harley Davidsons dan sebagainya yang ingin membeli kaos atau tshirt Harley Davidsons anda bisa membelinya atau info lengkapnya dilink berikut ini “Jual Kaos Harley Davidsons“.

Dan pada artikel sebelumnya bloggembel.com sudah pernah menulis tentang biodata dan biografi dari Lorenzo, dan pada postinan ini bloggembel.com mau menulis tentang biodata dan biografi Valentino Rosssi.

Valentino Rossi (lahir di Urbino, Italia, 16 Februari 1979) adalah seorang pembalap di kejuaraan grandprix motor dunia setelah era Michael Doohan, dengan titel juara dunia di empat kelas yang berbeda yang diraihnya dalam waktu tujuh tahun berkarier.Ia adalah salah seorang pembalap tersukses sepanjang masa, dengan 9 gelar Juara Dunia. Menurut majalah olah raga terbitan Amerika, Sports Ilustrated, Rossi adalah salah satu olahragawan bergaji terbesar di duunia, ia diperkirakan digaji $34 juta pada 2007. Putra dari mantan pembalap GP 250 cc Graziano Rossi dan Stefania Palma ini memegang banyak rekor dan prestasi yang diraihnya melampaui banyak seniornya. Total pembalap eksentrik ini membukukan 9 gelar juara dunia, sekali di kelas 125cc, sekali di kelas 250cc, dan tujuh kali di kelas puncak, 500cc dan MotoGP.

Foto Valentino Rossi

Setelah ayahnya, Graziano Rossi, Rossi memulai balapan di Grand Prix pada 1996 untuk Aprilia di antara 125 cc kategori dan memenangkan Kejuaraan Dunia pertama tahun berikutnya. Dari sana, ia pindah ke kategori 250cc dengan Aprilia dan memenangkan 250cc Kejuaraan Dunia pada tahun 1999. Ia memenangkan Kejuaraan Dunia 500cc dengan Honda pada tahun 2001, Kejuaraan Dunia MotoGP (juga dengan Honda) pada tahun 2002 dan 2003, dan melanjutkan kemenangan beruntunnya dengan memenangkan kejuaraan dunia 2004 dan 2005, setelah meninggalkan Honda untuk bergabung dengan Yamaha, sebelum merebut kembali gelar pada 2008 dan mempertahankannya pada tahun 2009.

Rossi adalah yang pertama dalam klasemen terbanyak memenangkan perlombaan dalam sejarah 500 cc / MotoGP, dengan 79 kemenangan, dan kedua di sepanjang masa menang klasemen keseluruhan dengan 105 menang balapan (di belakang Giacomo Agostini dengan 122). Rossi, bersama Jimmie Johnson (NASCAR), Michael Schumacher (F1) dan Sebastien Loeb (WRC), juga banyak disebut orang sebagai salah satu legenda olahraga otomotif di awal Abad 21.

Valentino Rossi Seorang Entertainer

Saat pertama bergabung di GP 500cc bersama tim bekas Doohan, yang dikepalai oleh seorang mekanik handal Australia bernama Jerremy Burgess, suasana paddock sangat terpengaruh perangai Doohan yang temperamental. Semua mekanik dan staff tim tampak serius dan cenderung penuh tekanan. Suasana ini buat Rossi sungguh tak masuk akal, menurutnya ia tak bisa membayangkan membalap tanpa merasa fun, kemudian waktu ia mulai menang, ia bertekad untuk merayakan besar-besaran, menurutnya ia cuma ingin melakukan sesuatu yang baru, menunjukkan emosi memenangkan balap.

Sejak saat itulah, pesta kemenangan jadi ciri khasnya. Tak hanya bersama teman, juga ribuan pendukungnya yang memadati sirkuit. Dengan aksi-aksinya, Rossi bagaikan magnet yang menarik orang untuk menonton GP. Para pecinta GP tentu masih ingat akan aksinya memboncengkan fansnya yang berkostum ayam berkeliling sirkuit, aksinya memboncengkan fans yang berpakaian dokter, ia juga pernah membonceng angka satu raksasa sebagai simbol juara dunia, juga aksi wheelie dan burnout nya yang sudah tak terhitung setiap memperoleh kemenangan. Ia juga kerap memberikan kneepad atau topi nya kepada fansnya dengan melemparnya saat berada di podium. “Valentino itu petarung hebat. Tetapi ia juga tahu kalau kita berada di tengah bisnis hiburan. Jadi ia juga suka menghibur,” kata Burgess.

Julukan Valentino Rossi

Dalam perjalanan balapnya rossi, kerap berganti julukan dan melakukan hal-hal yang menarik perhatian dan menghibur. Ia beralasan bahwa semuanya itu dilakukan dimulai dengan niat bersenang-senang dan melakukan sesuatu yang lucu.

Rossifumi Julukan Rossi yang diciptakan oleh temannya saat Rossi membalap di kelas 125cc julukan ini tercipta karena Rossi kagum dengan pembalap Jepang yang khas dengan rambut panjangnya, Norick Abe yang saat itu berumur 17 tahun dan dengan gigih bertarung dengan Michael Doohan dan Kevin Scwantz dikelas 500cc, karena nama asli pembalap Jepang itu Norifumi Abe maka Rossi dijuluki Rossifumi.Tahun 2004 Rossi dan Abe sama-sama membela Yamaha berada dalam beda tim namun satu grafis,yaitu dominasi warna biru.Rossi berada di tim Gauloises Fortuna Yamaha Team sedangkan Abe bernaung di Fortuna Gauloises Tech 3 Yamaha Team.

Valentinik Julukan ini berasal dari tokoh kartun Daffy Duck yang menjadi superhero yang di Italia bernama Paperinik. Julukan ini dipakainya pada saat membalap di kelas 250cc.

Foto Valentino Rossi MotoGP

The Doctor Setelah naik ke kelas 500cc pada musim 2000 Rossi menjuluki dirinya dengan The Doctor karena membalap di kelas 500cc butuh keseriusan dan ia merasa dirinya bukan anak kecil lagi, selain itu ia juga menyukai ide sebagi illmuwan gila dan melakukan eksperimen gila, ia menganggap pantas memakai julukan itu setelah mendapatkan prestasi sebagai juara dunia.”Di balap 500cc kita tidak butuh superhero. Yang kita perlukan cuma tenang, kalem, dan pemikir seperti dokter,”ucapnya. Disamping itu, nama Valentino di Italia kebanyakan digunakan oleh para dokter. Ia juga mulai mengurangi perayaan kemenangan yang dianggapnya sudah tak pantas ia lakukan. “Cukup dengan melambai seperti pembalap lain, lalu malamnya pesta habis-habisan bareng sahabat-sahabat saya.”

Valentino Rossi Pindah ke Yamaha

Pada akhir musim 2003 menjelang musim 2004 Valentino Rossi membuat keputusan yang mengejutkan. Ia memutuskan hijrah dari tim yang dibelanya waktu itu yaitu tim pabrikan Honda, Repsol Honda HRC yang telah mengantarkan dirinya meraih juara dunia 2002 dan 2003 serta membawa Doohan merebut juara dunia 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 juga Alex Criville menjadi juara dunia 1999. Rossi memutuskan meninggalkan tim super tersebut dan memilih bergabung bersama tim Yamaha, yang terakhir meraih juara dunia pada tahun 1992 melalui pembalap Wayne Rainey. Rossi tidak pindah ke tim Yamaha sendirian, ia juga membawa Jerremy Burgess, kepala mekaniknya yang dahulu juga menangani Doohan dan Criville. Mereka melakukan serangkaian tes membenahi teknologi motor Yamaha YZR-M1 milik Rossi agar mampu menandingi motor terkuat di MotoGP saat itu, RC211V milik Honda.

Mengenai kepindahannya ini, banyak yang tak mengira dan pesimis ia akan mampu mempertahankan gelar juaranya. Salah satu pernyataan pesimis datang dari Max Biaggi, musuh bebuyutannya mengatakan, “Aku tak menyangka ia pindah ke Yamaha, tapi bagaimanapun juga akan sulit mengalahkan Honda. Bahkan Rossi sendiri kurang optimis ia mampu mempertahankan juara dunianya. “Kami membutuhkan waktu untuk tampil kompetitif, untuk menang pada musim pertama bersama Yamaha jelas sangat sulit”. Tapi ia mementahkan semua pandangan pesimis tersebut. Bahkan pada seri pertama musim 2004 di GP Welkom, Afrika Selatan ia mengalahkan Max Biaggi yang mengendari motor Honda, meskipun dengan perlawanan yang sangat ketat, dengan motor Yamaha, yang terakhir naik podium tahun 1992. Bahkan pada tahun 2004 dan 2005 Rossi menjadi juara dunia bersama Yamaha dan menjadi pembalap Yamaha pertama yang paling banyak juara dalam satu musim (Rossi juara 9 kali pada musim 2005).

Rekor 500 cc/MotoGP, Valentino Rossi adalah

1.     Pertama juara seri terbanyak sepanjang sejarah dengan 78 kemenangan.
2.     Pertama naik podium terbanyak sepanjang sejarah dengan 129 podium.
3.     Pertama naik podium terbanyak dalam satu musim dengan 16 podium di 2003, 2005 dan 2008.
4.     Pertama fastest lap terbanyak dalam satu musim dengan 12 fastest lap di 2003.
5.     Pertama poin terbanyak dalam satu musim dengan 373 point di 2008.
6.     Pertama podium secara berurutan dengan 23 podium berurutan, dari GP Portugal 2002 sampai GP Afrika Selatan 2004.
7.     Kedua di kejuaraan dunia berturut-turut menang dengan 5 kali berturut-turut di kejuaraan dunia 2001-2005 bersama dengan Michael Doohan dengan 5 gelar juara dunia berturut-turut pada 1994-1998, di belakang Giacomo Agostini dengan 7 kali berturut-turut di kejuaraan dunia 1966-1972.
8.     Kedua sepanjang sejarah dengan 7 gelar juara dunia, dibelakang Giacomo Agostini dengan 8 gelar juara dunia.
9.     Kedua sepanjang sejarah posisi pole terbanyak dengan 48 pole, di belakang Michael Doohan dengan 58.
10.     Kedua di klasemen sepanjang sejarah waktu lap tercepat balapan dengan 63 lap tercepat, di belakang Giacomo Agostini dengan 69.
11.     Kedua terbanyak memenangkan lomba dalam satu musim dengan 11 kemenangan pada tahun 2001, 2002 dan 2005 bersama dengan Giacomo Agostini, di belakang Michael Doohan dengan 12 kemenangan pada tahun 1997.
12.     Ketiga terbanyak posisi pole dalam satu musim dengan 9 kali posisi start terdepan pada tahun 2003 bersama dengan Casey Stoner dan Kevin Schwantz, di belakang Michael Doohan dengan 12 posisi pole pada tahun 1997, Wayne Gardner dan Freddie Spencer dengan masing-masing 10 posisi pole pada tahun 1987 dan 1985.

Itulah biografi singkat tentang Valentino Rossi, adakah salah satu Anda merupakan fans berat dari Vaentino Rossi ? Dan sekali lagi untuk para penggemar MotoGP di Indonesia yang ingin membeli merchandise MotoGP berupa kaos atau Tshirt MotoGP bisa membeli secara online di link berikut ini “Jual Kaos MotoGP“.

Yamaha Divisi India akan mengeluarkan model motor terbarunya pada tahun 2011 ini yaitu Yamaha YZF R15, berita tentang Yamaha YZF R15 ini semakin banyak dibicaran dalam dunia otomotif khususnya para pecinta roda dua.

Divisi Yamaha India menegaskan bahwa Yamaha YZF R15 rencananya akan diresmikan atau diluncurkan pada tanggal 6 September 2011 nanti. Dan divisi Yamaha India ini pastinya akan mengundang media untuk menghadiri acara peluncuran motor baru dari Yamaha ini yaitu Yamaha YZF R15.

Untuk harga motor Yamaha YZF R15 ini masih belum dapat diinfokan lebih lanjut lagi. Yamaha YZF R15 ini memang dirancang untuk bersaingi dengan Honda, Kawasaki atau Suzuki. Dan salah satu saingannya adalah CBR 150. Motor Yamaha YZF R15 ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 149,8cc yang dapat menghasilkan tenaga hingga sampai 22 horsepower.

Dengan harga Honda CBR 150R ini yang sebesar Rp 33 juta, harganya tidak terlalu beda jauh dengan CBR 250R yang versi non ABS yang dilepas dengan harga RP 39 Juta. Tapi jika bicara teknologi motor Honda CBR 150R ini menggunakan mesin satu silinder 150cc DOHC, hal ini tentukan sangat berbeda dengan CBR 150R versi sebelumnya, dan motor Honda CBR 150R ini juga sudah dilengkapi dengan injeksi bahan bakar.

Dan untuk motor Honda CBR 150R ini dijual dalam tiga pilihan warna, yaitu terdapat warna merah, hitam dan panduan warna dari merah-biru dan putih. Bagaimana kamu tertarik untuk ganti motor atau mau beli motor baru dan motor Honda CBR 150R ini menjadi pilihan kamu ?

PT.Astra Honda Motor (AHM)

Namun berapakah harga yang pantas untuk Honda CBR150R ini ? Namun pasti berapa harga atau banderol untuk harga motor CBR15oR ini. Namun tersebar kabar bahwa motor baru dari Honda ini yaitu Honda CBR150R akan di banderol dengan harga sekitar Rp 25-30 juta.

Motor baru yang akan dirilis oleh PT.Astra Honda Motor (AHM) yaitu Honda CBR150R ini mempunyai mesin dengan kapasitas 150 cc DOHC 4-katup dengan trnsmisi 6 percepatan. Dengan motor sport ini, Honda CBR150R ini mempunyai sistem water cooling dan kipas elektrik dan Honda CBR150R memnggunakan peranti PGM-F1.

Soal untuk berapa banderol atau harga yang pantas untuk motor honda CBR150r ? Untuk perbandingan saja di Thailand motor Honda CBR150R disana mempunyai harga sekitra 75.900 baht atau bila dirupiahkan sekitar Rp 22,6 juta dan disana mempunyai 3 pilihan warna untuk Honda CBR150R yaitu Sporty RWB, X-Treme RED, dan Night Black.

Bagaimana kamu berniat untuk membeli motor baru atau mau ganti motor kamu dengan Honda CBR150R ? Bagaimanakah perbandingan antara CBR150R dan Yamaha V-ixion ?

Berikut adalah hasil MotoGP Jerez Spanyol 2011 ini :

1.    Jorge LORENZO SPAYamaha Factory RacingYamaha 50 menit 49.046 detik
2.    Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team +19.339 detik
3.    Nicky HAYDEN USA Ducati Team +29.085 detik
4.    Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini +29.551 detik
5.    Valentino ROSSI ITA Ducati Team +1’02.227 detik
6.    Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP +1’08.440 detik
7.    Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing +1’14.120 detik
8.    Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 +1’19.110 detik
9.    Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP +1’42.906 detik
10.    John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP +1’48.395 detik
11.    Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team +1’51.876 detik
12.    Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team 1 Lap

Pembalap yang tidak finis :

• Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3
• Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing
• Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team
• Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini
• Casey STONER AUS Repsol Honda Team

Mungkin cukup kecewa untuk para fans berat Valentino Rossi pada hasil MotoGP Jerez Spanyol 2011 ini. Tapi santai saja, masih panjang perjalanan untuk mencapai Juara MotoGP 2011 ini.

Helm X-Spirit II atau X-12 yang merupakan helm limited edition dan X-Spirit II adalah salah satu helm terbaik yang pernah dijual di Jepang ini. Untuk bahan helm ini terbuat dari material AIM Plus Advance Integrated Matrix yang cukup ringan dan kaku tapi sangat fleksibel. Berat helm replika Tomizawa ini hanya 1,45 kilogram.

Dan helm replika ini dilengkapi Quick Release System sehingga helm replika Tomizawa ini dapat dilepas dengan cepat. Dan CWF-1 Visor besar sehingga untuk pandangan dari dalam helm ini lebih luas lagi. Helm Replika Tomizawa ini atau  Shoei X-Roh II Tomizawa Replica ini hanya dijual di Jepang yang akan mulai di jual pada bulan April 2011. Untuk harga helm replika Tomizawa ini 71.400 Yen, atau sekisar 7,8 juta dalam rupiah. 

Pada motor Suzuki Shogun Axelo ini memiliki bodi yang lebih dinamis dari versi motor sebelumnya dan secara desain motor ini memang berbeda atau berubah dari Shogun sebelumnya. Dan pada cover sasis pada motor ini terlihat sangat dinamis dengan garis bodi yang melengkung dan tidak patah seperti versi Shogun sebelumnya. Sedikit foto hasil pemampakan motor Suzuki Shogun Axelo yang diambili dari otomotifnet.com.

Bagaimana menurut kamu tentang motor terbaru Suzuki ini “Suzuki Axelo” ? Apakah kamu berminat untuk membeli motor Suzuki Shogin Axelo ini ?

Jakarta Motorcycle Show 2010 atau JMCS 2010 ini akan diadakan selama 5 hari mulai tanggal 3 November 2010 sampai dengan tanggal 7 November 2010. Pameran motor “Jakarta Motorcycle Show 2010″ ini bertemakan Safety Riding & Eco Friendly.  Ketua Umum Asosiasi Industri Motor Indonesia, Gunadi Sindhuwinata mengatakan pada acara pembukaan Jakarta Motorcycle Show 2010 dengan mengangkat tema “Safety Riding & Eco Friendly”  maka akan diharapkan dapat mendorong dan menghimbau kesadaran pengendara motor untuk disiplin berlalulintas sehingga dapat memaksimalkan efektifitas teknologi yang di kembangkan untuk meminimalkan kerugian ekologis dan mengurangi kerusakan lingkungan.

Pada pameran motor ini “Jakarta Motorcycle Show 2010″ didukung oleh Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia, sebagai anggota tercatatnya yaitu Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha dan TVS Motor. Dalam rangka tema “Safety Riding & Eco Friendly” pada pameran motor Jakarta Motorcycle Show 2010 menawarkan sebuah harga promo untuk seribu helm GM Airtech yang akan di jual dengan harga Rp 99.000,- dimana harga biasanya Rp 250.000,-.

Sepertinya jangan sampai kelewatan bagi kamu yang punya hobi motor untuk menghadiri acara  Jakarta Motorcycle Show 2010 ini.

JAKARTA MOTORCYCLE SHOW 2010

Produsen & pemasar motor Honda, PT Astra Honda Motor berencana akan merambah pasar motor 250 cc yang sampai saat ini hanya disini Kawasaki dengan Ninja 250 R -nya. Executive Vice President AHM, Johannes Loman belum bisa menjelaskan lebih detail soal akan merilisnya motor Honda CBR 250 ini. Menurutnya pasar motor 250 cc cukup prospektif di Indonesia karena terus membaiknya daya beli konsumen.

Motor Honda saat ini memiliki model CBR 250 untuk bersaing di kelas 250 cc. Namun belum diungkapkan kapan motor CBR 250 ini dirilis di Indonesia. Selain model motor CBR 250, PT Astra Honda Motor juga akan berencena melepas model CBR 150.

Sedangkan PT Kawasaki Motor Indonesia (MMI) pada saat ini melepas harga Ninja 250 dipasar seharga 46 juta Rupiah. Sejak dilepasnya motor Ninja 250 pada tahun 2008, motor Ninja 250  dari Kawasaki ini menjadi salah satu motor yang diburu untuk pencinta motor sport di Indonesia.

Akankan Honda akan merilis motor CBR 250 di Indonesia ? Harga berapa yang pantas untuk motor Honda CBR 250 ? Kita tunggu saja berita selanjutnya soal motor Honda CBR 250 ini

Dalam acara Jakarta Fair (PRJ) ini bukan hanya perusahaan-perusahaan otomotif yang meramaikan event tahunan ini di Jakarta, berbagai perusahaan dari berbagai bidang ikut meramaikan cara tersebut.

PT Astra Honda Motor (AHM) selaku ATPM dari Honda akan menampilkan produk terbaru mereka yaitu, Honda Scoopy dan New Honda Tiger dengan wajah terbarunya akan dihadirkan di hadapan pengunjung PRJ. Sedangkan Yamaha akan menghadirkan replika motor rider MotoGP dari tim Fiat Yamaha, yaitu Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. Distributor Piaggio dan Vespa di Indonesia, PT Sentra Kreasi Niaga (SKN) akan memperkenalkan dua skutik terbarunya yaitu Vespa LXV 125 dan Piaggio Zip 100.  Sedangkan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) pun kabarnya akan secara resmi meluncurkan D-Tracker 150 supermoto pada ajang PRJ 2010.

Untuk Anda seorang  bikers yang tertarik mengunjungi pameran PRJ, siapkan uang Rp15.000 untuk harga tiket yang berlaku Senin hingga Kamis, sedangkan untuk harga tiket masuk pada hari Jumat-Minggu sebesar Rp20.000.